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文章标题:英国工业革命的摇篮——格拉斯哥文章时间:2018-08-12(2018-10-20修改)
作  者:高关中出处:原创浏览182次,读者评论1条论坛回复0条
英国工业革命的摇篮——格拉斯哥
文/高关中
2018年08月12日,星期日

(德国汉堡)

格拉斯哥(Glasgow)是苏格兰最大的城市和经济中心。它位于克莱德河畔,西距入海口三十多公里,面积157平方公里,人口68.9万。包括郊区在内的大格拉斯哥则有居民160多万,几乎占苏格兰人口的三分之一。

在格拉斯哥的乔治广场上,竖立着一座高大的青铜塑像,纪念伟大的发明家瓦特。瓦特生于格拉斯哥附近的格林诺克,从小喜欢摆弄各种机械,年轻时来到格拉斯哥大学从事教学仪器的修理工作,进一步熟悉了当时比较先进的机械技术。1769年他在这里发明了高效率的蒸汽机,为工业革命创造了重要的技术前提。从此,人们把格拉斯哥称为“工业革命的摇篮”。

格拉斯哥这个地名本是凯尔特语“绿色谷地”的意思。早在公元6世纪,传教士圣芒戈在克莱德河谷的绿色原野上,建立起一座小教堂。围绕小教堂渐渐形成了居民点,这就是最初的格拉斯哥。

格拉斯哥在它诞生后的一千多年里,一直默默无闻。直到18世纪初苏格兰与英格兰合并,这座小城才时来运转。它利用面向大西洋的优越位置,开展海外贸易,成为英国一大港口商业城市。那时,该市的几百条快速帆船来往于英国、非洲和北关之间,把英国的货物和非洲的黑奴运往北美,载回一船船的烟草、糖料和棉花。格拉斯哥的商人们发了大财,人们称之为“烟草贵族”。随着贸易的发展城市也逐渐扩大。

工业革命为格拉斯哥带来了新的推动力。瓦特发明的蒸汽机在纺织厂和其他工厂得到了广泛的应用。19世纪初,蒸汽机用于交通,导致了火车轮船的发明,也给格拉斯哥带来发展新工业的机遇。格拉斯哥兴起了机车制造业、造船业、钢铁业、重型机械制造业等工业部门,成为当年英帝国最大的工业城市。

特别值得一提的是格拉斯哥的造船业。在很长时间里,这里曾是世界上首屈一指的造船中心。20世纪30年代,格拉斯哥的船坞里造出了两条世界上最大的远洋客船。一条是豪华巨型客船“玛利皇后号”,吨位达8万吨,比西班牙无敌舰队的总吨位还要大得多。“玛利皇后号”长300余米,当年哥伦布率领的三艘船,可以轻松地放在她的大餐厅和休息室里。这条巨轮大战时运过兵,一次可运5000人漂洋过海。另一条叫“伊丽莎白皇后号”,更大,吨位超过8.3万吨。提起当年的造船业盛况,格拉斯哥人总是眉飞色舞,津津乐道。

但是,近几十年来,由于世界市场的竞争,东亚造船业的崛起,格拉斯哥船坞的黄金时代已经过去了。该市的工业朝着多样化、高科技的方向发展。现在,除造船、机械、钢铁等传统工业外,这里还有电子电气设备、精密仪器、汽车、炼油、化学、食品、卷烟、纺织、印刷等多种工业。该市的白马酒厂是酿制苏格兰威士忌最大的酒厂。它生产的白马牌威士忌酒质醇香,装潢精美,在全世界享有盛誉。南郊卫星城东基尔布赖德(East Kilbride)是新兴的计算机工业中心,有苏格兰硅谷之称。

格拉斯哥是英国重要的交通枢纽。这里有苏格兰最大的国际机场,经M8号高速公路与市区连接。克莱德河上的港口,可容吃水8米的海轮驶入。市内拥有两个大火车站(中央站和皇后街车站)。站内那长达百米的班次时刻显示牌上,车次密密麻麻。到伦敦去每小时有车一趟。到爱丁堡更方便,半小时发车一班。早在1896年,格拉斯哥就修筑了一条环形地下铁路。现在经过全面整修,这条地铁已是面貌一新。

人们常说:苏格兰有两大中心,爱丁堡是政治文化中心,格拉斯哥是工商中心。殊不知,以工商业著称的格拉斯哥今天也发展为一大文化艺术中心。著名的格拉斯哥大学,创办于1451年。古典经济学家亚当·斯密曾任教授和校长。瓦特也为该校工作过。这所学府现有文学院、神学院、法学院、医学院、理学院和工学院等六个学院,学生一万多人,并拥有藏书150万册的图书馆。该市还设有斯特拉斯克莱德大学(理工科为主)、音乐学院,建筑学院等多所高等院校。格拉斯哥的歌剧院、芭蕾舞剧团和交响乐团都是卓有声誉的艺术团体。市内还拥有不少博物馆和图书馆等文化设施。从1985年起,欧洲共同体(现改称欧洲联盟)每年挑选一个城市作为欧洲文化城市,举办规模盛大的文化艺术交流活动。1990年,格拉斯哥继雅典、佛罗伦萨、阿姆斯特丹、柏林和巴黎之后,脱颖而出,赢得了英国第一个“欧洲文化城市”的殊荣。由此也可见格拉斯哥作为新兴的文化艺术名城,已受到国际上的普遍重视。

格拉斯哥的主要市区位于克莱德河北岸。市内中世纪古建筑很少,其中最负盛名的是东城的圣芒戈大教堂(Cathedral of st Mungo)。教堂所在地堪称是格拉斯哥的诞生地,因为据说圣芒戈最初就是在这里建教堂开始传教的。不过现存的大教堂则是12到15世纪建成的哥特式建筑。人们都认为,它是苏格兰最美的中世纪教堂。

格拉斯哥的心脏是乔治广场(George Square)。游人一出皇后街火车站就望见了这个面积广阔的长方形大广场。它开始修建于1783年,当时英王乔治三世在位,所以命名为乔治广场。广场上最引人注目的是那众多的塑像。除了发明家瓦特的塑像外,还有苏格兰大诗人彭斯,维多利亚女王,保守党创始人皮尔首相(1788~1850年)、19世纪曾任四届首相的格莱斯顿等lO多座英国伟人的铜雕。广场中央的石柱上是苏格兰文豪司各特的纪念像。细心的人会注意到:乔治广场上这么多的塑像中,偏偏没有乔治三世。原来这位国王在位期间,北美13州人民奋起抗英,赢得了美国的独立。英国失去一块大殖民地,格拉斯哥商人在海外的利益自然也受到影响。因此他们不愿出资使这位君王享受塑像的荣光。广场东端耸立着一座白色的阵亡将士纪念碑。碑面上刻有世界大战中捐躯战士的姓名。周围树木葱郁、草地碧绿,显得格外雅逸静穆。白鸽飞翔其间,为这一片庄严肃穆的环境,增添一点闪逸的生活情趣。这里也是当地人常到的休憩胜地之一。

乔治广场周围的建筑都是19世纪建成的。一座座楼厦,宏伟高大,气势磅礴,显示了维多利亚女王时代的帝国气派。在这里跋步,欣赏这些宏伟而精致的建筑群,也是一种艺术享受。广场东尽头是1888年落成的市政厅(City Chambers)。这座银灰色的大厦,全用条石筑成,坚固雄伟。其建筑风格为意大利文艺复兴式,大厦中央和四周都有圆拱顶的四方塔楼。内部厅室则富丽堂皇,到处是大理石雕、红色花岗石柱和桃花心木装饰。其中楼梯厅、宴会厅和长廊最为精美。广场西面不远坐落着皇家交易所(Royal Exchange)。它原是一位烟草大王的宅第,扩建后作为海外货物的交易场所,现在是当代艺术博物馆。进入大厅参观,仿佛置身于法国的卢浮宫。拱形天花顶上不同的金色图案精美艳目。当中由两列大理石圆柱,平排顶着天花顶。而每条柱顶的托盘也雕有精致的图案。从不同角度看,有不同的景致和光彩。璀璨瑰丽,巧夺天工,令人叹为观止。

从乔治广场到中央火车站一带是繁华的商业区,其中Sauchiehall,Buchanan和Argyle三条大街最热闹。沿路也都是一栋栋的维多利亚建筑。这里既有堪与伦敦大店相比的百货公司,也有各种特色店和专业店。比如有一家号称世界最大的男装商店,在《吉尼斯世界纪录大全》榜上有名。这家商店常备西服两万套,在近4000平方米的铺面上,经营从牛仔裤,运动衫到雨衣的一切男士用品。有些店专售高级货物,价钱贵得令人咋舌,非一般百姓所能消费得起。但不买,光是览赏也值得,况且服务员态度殷勤可人。

格拉斯哥拥有为数众多的图书馆和博物馆。他们丰富了人们的文化生活。城西的米切尔图书馆(Mitchell Library)据称是欧洲最大的公共参考图书馆。五六层的圆拱顶大厦里处处是开架图书,一直开放到晚上八九点,供市民浏览、复印或借阅。游客亦可入内看书参观。格拉斯哥的主要博物馆都建在公园里。游人既可享受花香草绿的园林景色,亦可从琳琅满目的陈列展览中得到陶冶和愉悦。

位于市西凯尔文格罗夫公园的市立艺术馆和博物馆,在英国鼎鼎有名。展出的作品包括伦勃朗的《身穿甲胄的人》以及法国印象派(如莫奈和西斯莱)与苏格兰画家们的代表作,还有精美的雕刻、陶瓷、银器、服饰、挂毯、古代兵器和甲胄。该馆附近还有亨特利安博物馆(也以藏画著名)和交通博物馆。交通博物馆收藏有电车、汽车、火车头和轮船模型,展示了工业革命以来交通事业的发展。格拉斯哥制造的机车和海轮(模型)特别引人注目。

市区东南的格拉斯哥绿园内,有一座人民宫(People’s Palace),其实是乡土博物馆。在馆内,可了解苏格兰人的各种生活习俗和格拉斯哥由古至今的故事。

最富于传奇色彩的是伯利尔收藏馆(Burrell Collection)。它为纪念文物捐献人而取名。伯利尔是格拉斯哥有名的船王,1958年97岁高龄时去世。他平生酷爱珍藏东西方文物和艺术作品,还用渐次出售船队轮船所获的收入广泛搜求,最后聚积起8000多件艺术品和文物。还在生前,伯利尔就把这些收藏捐献给家乡,但提出一个条件,要市里在远离城市烟尘的郊区,建一座专门的博物馆。1983年他的愿望终于实现了。一座具有80年代水平的馆舍在市郊的波罗克公园内建成。英国女王亲自前来为该馆剪彩。

伯利尔收藏馆坐落在公园内,绿色的草地、葱茏的林木,衬着粉红色砖木结构的馆舍,吸引着众多的游客。该馆是英国民族民间风格与现代技术的巧妙结合。入口是传统雕饰的木门、室内布局疏朗大方,展区监视、警报、消防等设备完全自动化,由电脑控制。馆内分古代文明、东方艺术,欧洲中世纪等六个部分。主要藏品有织物、地毯、绘画、瓷器、雕刻、玻璃品和家具等,也有中国的唐三彩和明代罗汉像。展品美不胜收,真是一座艺术的殿堂、文物的宝库。

波罗克公园内还有一座波罗克楼,以收藏西班牙绘画闻名。

格拉斯哥不愧有“绿色谷地”的含义。全市绿地不下2000公顷,大小公园70多座。西北30公里处,还有不列颠岛上最大最美的湖泊——洛蒙德湖(Loch Lomond)。沿湖兜风,欣赏湖滨风光,无疑是件舒畅的事。

不过最有情调的游览,应是乘坐老式的明轮蒸汽船“威弗利号”,在克莱德河上泛游。说起来令人难以置信,200年前这条河枯水时,人们竟可以涉水而过,大船根本无法通行。在工业革命的浪潮中瓦特受任总工程师,主持疏浚工程,拓深航道,海轮才得以驶入,为格拉斯哥的成长创造了条件。在此前的1000多年中,格拉斯哥只不过发展到两万居民而已,而在工业革命以来的一个世纪中,人口就猛增到70万。在游船上放眼两岸,看那随着工业革命出现的一个个工厂、一座座码头,一片片市区,你不觉得,格拉斯哥不仅是“工业革命的摇篮”,而且它本身也是工业革命造就的一个奇迹吗?

2018/8/11

20多张照片见

http://blog.sina.com.cn/s/blog_a065430e0102ye3x.html


本文在10/20/2018 7:17:44 PM被施雨编辑过
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幼河 去幼河家留言留言于2018-10-21 15:09:35(第1条)
谢谢介绍。
 主人回复 
这里也是世界最早的工业革命发源地
 
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