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文章标题:话说两条运河文章时间:2017-06-15
作  者:孟悟出处:原创浏览326次,读者评论1条论坛回复0条
话说两条运河
文/孟悟
2017年06月15日,星期四

《侨报》D2版 文学时代 2017.5.31
 
我要说的两条运河,一条是巴拿马运河,另一条是荷兰运河,都是举世瞩目的伟大工程。人类杰出的智慧,灿烂的文明,改变了时代的命运。

先说巴拿马运河,它在世界上有着举足轻重的地位,把大西洋和太平洋连成一体,来来往往的航船不再绕道凶险的合恩角(Cape Horn),航程缩短了8000英里,世界贸易翻开了新篇章。

运河两岸的林木、灌木相缠相依,百草丰茂的碧绿中,时不时闪出野花的娇艳明媚,热带雨林的风景里也有现代化的公路和建筑。据介绍,运河两岸8公里以内是运河管理区域(Panama Canal Zone),有自己的一套系统,诸如工厂、仓库、司法机关、职工宿舍、水电公司,自然保护区,一句话,自成一个王国,外面的闲杂人员不能随便进来闲逛。当然不能把外面的闲杂人员放进来,若是有什么破坏分子朝运河丢颗炸弹,那还了得。

巴拿马运河竣工之后,一直处在美国的控制之下,运河和运河管理区域几乎就是美国的海外领地,工作人员也是美国派驻过去的,工资用美元结算。美国还派重兵把守运河。1979年,美国把运河还给了巴拿马国,但是控制权只还了一半。从1979到1999的20年,都是由两国共同管理,直到1999年的最后一天(12月31日下午),运河才彻底属于巴拿马。运河如今是巴拿马的最主要经济收入。有人说,运河的主权虽然在巴拿马,但是技术革新还是由美国负责。这样也好,遇到什么问题就让美国大哥来解决,自己省多少麻烦。

邮轮过运河闸门时,能看见岸边的控制室、厂房、办公大楼……开吊车的工人,指挥操作的工程师.……清一色的男人,运河边还没见过女人的身影。他们的女人呢?远处有几栋红顶白墙的公寓楼,我按不住想象的奔腾,或许那就是他们的家?女人们在里面照顾孩子,收拾房间,准备可口的晚餐,等待辛苦的丈夫早点回家。

生活在运河管理区域的人们有怎样的人生?精彩还是平凡?邮轮上的游客充满了好奇,各种问题扑向工作人员:他们的房子是买的还是租的?孩子们是去规定的学校上课吗?管理区域内有超市和娱乐场吗?他们外面的朋友怎样进来拜访他们?在我看来,他们的职业跟一条举世闻名的运河有关,但他们日子也是简单朴实的日子,跟你我一样,日出而作,日落而息,一样的柴米油盐,一样的喜怒哀乐。

巴拿马运河管理森严,成了独立世界。而荷兰的运河呢?完全就是个自由世界。荷兰运河密如蛛网,举世闻名。我曾坐邮轮去北欧,邮轮在阿姆斯特丹停靠后,下一个港口是哥本哈根。船从阿姆斯特丹启程,并不是即刻就能奔向大海。五六个小时的运河时光,倒也悠闲,等到了艾默伊登港( ijmuiden port ),闸门一过,眼前便是浩荡无垠的北海( North Sea)。

忘不了运河沿途的浪漫如画,一片连一片的花田,风车向郁金香倾诉五月的深情,郁绿的森林怀抱巍峨的城堡,生机盎然的原野里,雪墙红顶的民舍和教堂散落其间。一群天鹅在运河里游荡嬉戏,对庞大的邮轮没有一点畏惧心态,或许早就见惯不怪。等邮轮行到了闸门口,闸门桥上还有自由行走的人,手挽手的情侣,抱孩子的母亲,骑自行车的,遛狗的,他们在干什么?莫非不知道闸门已经关闭,洪水就要入闸?也没看见有穿制服的人,匆忙认真地执行命令,人们悠闲散漫,享受黄昏日落的宁静喜悦。

邮轮上的游客美国人居多,看此现象无不目瞪口呆。美国经历了911,习惯了草木皆兵,习惯了对潜在敌人的高度警惕。若是这运河闸门被恐怖份子偷袭,那可是洪水滔天,城破人亡。世人都知道,荷兰好多的国土在海平面以下 ,人们修建堤坝,阻挡海水入侵低地,其浩大繁复的工程让世界惊叹。站在邮轮的甲板上,遥看那些低于海平面的高速公路,无数的汽车在上面奔驰,只觉心惊魂动。我听见旁边有人感叹:我可不敢在上面开车。然后另外一个人说:谢天谢地,人都散了,闸门就要放水了。

两条运河,两种境界。巴拿马运河因为美国管理,完全不见一个闲人,而荷兰人的运河欢天喜地,人人同乐,他们幸福惯了,自由惯了,似乎天生就没有防范的心态。



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梦娜 去梦娜家留言留言于2017-07-02 15:21:04(第1条)
“两条运河,两种境界。巴拿马运河因为美国管理,完全不见一个闲人,而荷兰人的运河欢天喜地,人人同乐,他们幸福惯了,自由惯了,似乎天生就没有防范的心态。”

精辟!!
 
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